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CEO的名车情怀

CEO的名车情怀

聂晶 2011年04月12日
对于成功、富有的社会名流来说,高贵、豪华、性能卓越的名车无疑是首选标志,因为它们早已超越了交通工具的范畴,成了身份和生活方式的象征

    “越野在我生活中占有重要地位。周末,我经常和朋友们一起去近郊的越野基地,开着G500参加各种野外路况训练,像翻沟、爬坡、过坑、涉水等。它可以让我有征服复杂路况和战胜挑战的满足感。”联众世界创始人之一简晶如是说。与名车结缘,用他的话来说是“一见钟情”,钟情之后便欲罢不能。“2007年国庆前,我驾驶着刚买不久的奔驰G500从北京出发,用两周时间完成了‘北京-昆明-西藏-青海-北京’的穿越。西藏、青海路段属高原道路,路况多变,对新买的车来说是一次重大考验,但它没有出过一点问题,连胎压都非常正常。在从四川到云南一段长距离驰骋中,汽车与人已经不再是‘属于和被属于’的关系,而更像是生死相互托付的战友,茫茫的原野,陡峭的山路,一望无际的草地,此时只有它在你的身边,指引你,安慰你,给你力量。当你兴奋的时候,它用引擎的轰鸣和不断上升的速度指针呼应你;当你流泪的时候,它又静默不语,只用窗外的星光和CD机传出的歌声抚平你的悲伤。”

    “有钱只是买得起,懂得才是买得对。占有不等于享有,享有需要知识和品位。只有那些了解到产品背后深厚文化底蕴的人,才能感觉到一款款蕴含着设计者心血的名车虽然是用冰冷的钢铁打造,却有着鲜活的生命力。”雅德罗商业礼品业务部的总裁加勒戈(Gallego)说。他同时拥有好几辆车,为的是满足不同的使用需求。会见贸易客户时,他会选择那辆稳重大气的黑色奔驰;周末外出运动时,旅行款的大众车是他的首选,车顶的旅行架是自行车、滑雪板最好的存放处;当一家人自驾旅游时,沃尔沃则是不二之选,因为其安全性众所周知。

    名车是一种诱惑。许多车从诞生的那一天起,就注定是专为少数人服务的物品,用其独特的方式吸引着接近它的人。在汉米尔顿中国区副总裁宋健慧心中,奥迪A4就是出身传统家庭但追求时尚的人最完美的座驾。只要不出差,宋健慧几乎天天与车相伴。她的红色奥迪A4L在车流中分外显眼,一如她对事业的热情和对生活的热爱。身边的朋友都说这辆车跟她很般配,殊不知这并不是其“第一选择”,只是碍于苦等奥迪Q5无果才买。说起A4L,宋健慧最为感慨的是,它澎湃的动力为自己带来了先人一步的快意。“当红灯变绿的那一刻,我踩下油门第一个冲出去,看着其他车被我抛下,那种感觉非常好。”在化妆品、服装业打拼多年,这位精致时尚的女士最近考虑买的车是路虎。“其实,我一直觉得我爽直的个性很适合开SUV,视野开阔、勇往直前。”

    褪去工业的外壳,忘记尊贵、豪华和科技,也不要去管售价上零的位数,让我们静下心来想一想:跑车到底意味着什么?你可以说它是财富、地位的徽章,也可以说是机械的艺术品。这些想法都没有错,但从本质上讲,它们意味着人类与生俱来的本性——超越和征服。

    豪华名车不仅造型美观、价格昂贵,从操控性能到外观内饰等各方面都与普通车型有着很大的区别,因为其在技术设计、制造工艺及生产态度上都以追求完美为主要目的。对于名车的缔造者,永远不要将它们看作是贩卖机械商品的公司!它们是出售梦想的工厂。

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