华为卖车调查：首款车单月订单已超蔚来
余承东在华为公司内部定下了明年销售30万台的目标。华为上线销售的第一款汽车赛力斯华为智选SF5，目前一个月预定量已超过6500台，单月销量超蔚来。 | 相关阅读（深网）
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陈CC
“华为卖车”乍一看让人以为它也加入了“全民造车”的热潮——当然，说它没有加入也为时尚早；但起码目前定睛一看，原来“卖车”真的是在卖“别家的车”。
华为卖车的核心竞争力其实是自家的品牌效应。可以看到，它经手的都是国产新能源汽车这只“当红炸子鸡”——当然，也是个争议较大的炸子鸡。双方的合作算是一种资源互补：新兴的造车品牌需要像华为这样的品牌来背书，华为也需要开拓新的渠道缓解电子产品的销量有些乏力的压力。但说到底，这还是没有硬件加持的“营销创新”，当然，推动销量上升能形成双赢甚至多赢的局面，关键还是看后续怎么发展了。
