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“北大博士后送外卖”田野调查论文已发表

“北大博士后送外卖”田野调查论文已发表

2021-05-11 17:00
北京大学社会学系博雅博士后陈龙为完成博士论文的田野调查,在2018年体验了5个半月的外卖骑手劳动过程。其论文《“数字控制”下的劳动秩序——外卖骑手的劳动控制研究》已于近期发表在期刊《社会学研究》2020年第6期上。 | 相关阅读(腾讯网)
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余智

余智

经济学者

北大博士后陈龙在经历半年田野调查,亲身做了半年外卖员后,发文批评资本所有人(以下简称资本)追逐利润,利用数字技术管控外卖骑手,措施过于严厉,主张政府对此进行干预。
 
对于这一观点,有署名“张是之”的作者发表了一篇题为《北大博士后的认知分裂》的网文,提出质疑,认为对外卖骑手的速度要求是消费者的内在需求,不是资本的利润追逐导致的,因此反对政府干预。
 
《北大博士后的认知分裂》一文的说法多有偏颇。
第一,本文所举的消费者对配送速度要求很高的外卖例子——熟食餐饮,只是外卖一种,不是全部。

第二,资本对外卖骑手速度的严格要求,固然是为了满足消费者需求,但这与追逐利润的目标并不矛盾,因为资本依靠取悦消费者盈利。

第三,作者想说明,外卖平台既然满足了消费者需求,实现了消费者和资本的双赢,那就是完全正当的。但社会不是只有资本与消费者两个利益群体,外卖骑手也是一个利益群体,他们的身心健康与生命安全也应得到维护。不能将他们都变成卓别林著名电影《摩登时代》中那样疯狂运转、神经质一样的生产机器。

在资本面前,骑手是弱势群体,缺乏维护自身利益的手段。考虑到这一点,以及骑手对交通安全造成的巨大隐患这一社会外溢性,政府适当干预、限制过严的时间配送要求,就有了必要性。

作者只是依照“市场万能”和“资本永远正当有理”的简单逻辑思考,没能看到西方资本主义社会这一百多年来在节制资本、提高劳动者权益、抑制负面外部性方面所做的巨大努力。西方进步的本质,就在于资本向劳动者做了妥协,右派向左派做了妥协,如果坚持“不妥协”,可能会造成威胁社会安定的严重隐患。

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