美团、饿了么回应副处长当骑士：已逐步取消对骑士逐单处罚

当技术被资本绑架后，给社会带来的负外部性正在逐渐加深。技术在给我们带来生活更便利的同时，也沦为了少数人谋利，甚至压迫他人的工具。
正如尼尔波兹曼在《娱乐至死》这本书中揭露出一个深刻的真相：“毁掉我们的不是我们憎恨的东西，而恰恰是我们热爱的东西。”

企业的利润不能去依靠压榨劳动者，美团等一众企业早就已经逾越了这个社会制度的底线，之前鼓励他们快速生长可以睁只眼闭只眼，但是都做到这么大了，非但不会反思还要变本加厉地盘剥员工和供应商，攫取了其他环节的利润养肥你自己，那就不能怪有人要重拳出击了。

其实吧，反过来想想，这样的方式限制骑手，也是为保护用户体验吧，本来这就是时间行业，如何处保障用户体验时间，如何让骑手更好掌控规划时间，如果有更好的解决方案，想必会有所不一样吧，确实，在现在的这种“拼命时代”各行各业压力都很大，年轻人少了年轻人该有的样子，缺少了自由创造和发展的机会，为生活，为房子，为娶老婆，为养家，为……不得已而为之，只能说，在这个氛围里，大家彼此遇见了，都互相竖个大拇指互相鼓励一下，证明自己还没倒下！哈哈哈，不容易，不容易

限制他们的利润率应该是个好的选择

应该立刻马上取消逐单处罚，还应该把更多利润分享给辛苦劳动的骑手们

骑手很难。前段时间有一则被屏蔽的新闻：曾召集骑手维权、成为圈内意见领袖的“盟主”，B站主页被永封，本人也遭判刑。一方面，他们是被外卖公司控制的工具，为更高的运力和更高的效率付出更快的速度、更大的风险：在街头飞速行驶而过的电瓶车，几乎全是赶往下一单的外卖小哥，相关的事故新闻也上了好几次热搜，有人说他们是在用生命为雇主们卖命；另一方面，遇到不公平事件，比如与区域负责人产生矛盾，与平台发生纠纷，他们陷入维权的困境，声援的声音都被禁止，他们的呼声更难以被社会听到。
 
外卖公司的声明总是看起来充满资本主义的良心。这也不是第一次他们面对舆论压力给出解决方案。希望接下去媒体能够有跟进的采访和报道，让公众了解骑手们的配送体验究竟有没有因此得到改善。

副处长都体验课，两家公司的boss级人物不该去体验一下，感受一下这批人的疾苦吗？