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特斯拉瞧不上蔚来?

特斯拉瞧不上蔚来?

2021-03-22 16:00
近期,特斯拉和蔚来因为“到底是该充电还是换电”,又在微博上吵了起来。从模式本身来说,充电模式成本低,普及度高,但是充得慢,而换电补能快,但是普及度没那么高,换电成本也高。换电还是充电,这是个问题。 | 相关阅读(深燃)
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张国防

张国防

做些小投资的兼职研究员

从“全球史观+文明史观”的并行角度来看,人类作为一个整体的资产负债表,已有段时间处在一个天花板下,总量有提升但没有跃迁,提升的是包括但不限于中国经济体后发补上来的,没有跃迁表现在整体上MR=MC,边际收益Marginal Revenue=边际成本Marginal Cost,边际利润几乎为零......

没有蒸汽机、电气化、全球产业链一体化、信息化带来的或变革型、或优化型生产力提升,生产关系、劳动力要素方面,也就出现了各种问题。这表现在国与国之间政治经济博弈,也表现在行业领域公司间、公司内的各类场景的零和困境......

所谓特斯拉的“直充”和蔚来的“换电”,与尼古拉•特斯拉(Nikola Tesla)与爱迪生的交流和直流之争,不在一个维度上......

这时候的全球,其实都在呼唤尼古拉•特斯拉(Nikola Tesla)量级的发明家,以及爱迪生量级的资本商人......

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东木

东木

执大象 天下往

作为电动车市场的引领者,特斯拉官司不断,惹人非议。这次特斯拉对于蔚来的态度,显得不够大气,大有我不做,别人也别想做好的味道。

在电动车市场日益激烈的竞争中,唯有不断创新,贴近客户,才能立于不败。蔚来换电的探索不管怎么说都值得称道,因为他在电动车续航的解决方案中主张换电,无疑又开出了一条新路。在为用户降低购车成本,缩短充电时间等方面的考虑,客户是愿意接受的。不管特斯拉对换电这件事怎么说,在我看来,充电还是换电,归根结底都是客户最终说了算。相信蔚来在换电上积极探索,不会止步,也将会有更利好的举措,我们还是看好蔚来。

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