20多城抢跑氢燃料电池汽车：加氢焦虑被忽视，比电动汽车推广难度大
继纯电动车、芯片产业之后，又一个新兴产业——氢燃料电池汽车产业，正频频出现在全国各地的产业规划路线图中。截至2020年底，20多个城市颁布了40多个氢能产业专项政策。 | 相关阅读（中国新闻周刊）
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我达文西
Your older brother
在产业链尚不成熟，成本不具备竞争力的当下，激进地去发展氢能源汽车，这折射出了地方政府希望占领产业制高点的期望和雄心，但不遵从科学规律可能会付出昂贵的代价。
此前青年汽车在南阳制造水氢车的闹剧就是前车之鉴。希望借助水氢车翻盘的青年汽车最终也未能如愿，并进入破产清算。而地方政府的招商行为和思路也被外界诟病。目前燃油车仍然是市场的绝对主流，以锂电池为动力的纯电动车正处于技术的爆发期，无论是国家战略，还是民间资金，投资和关注的重点均是纯电动车。
