网约车年度盘点，平静的市场再起波澜
2021年，各大网约车公司的重点有两大方向：一是做更便宜的快车，二是出租车的线上化。 | 相关阅读（晚点LatePost）
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向东
网约车本来也是西方的舶来品，但在滴滴这样的本土化大厂崛起以后，Uber这些传统网约车企业也甘拜下风惨遭收购。最初的共享单车也逐渐与网约车合流，其实都是一个信息共享的平台，赋予了很多综合性的出行功能。网约车首先是在速度和服务价格上对出租车形成很大的竞争优势，其次内部也存在服务模式上的比拼，比如去年刚刚兴起的花小猪一口价，对于经常出门的年轻人就很有吸引力。这也激励很多老牌车企强强联合进入市场，尤其抢占下层草根消费群体。
