特斯拉的“非典型”正统公关

特斯拉对于行业的颠覆，不仅仅是产品，营销体系和供应链管理，当然也包括"公关"。

在马斯克眼里，只要把产品做到极致，其他的问题自然会迎刃而解，或者根本就不会有问题。这从特斯拉一贯的"公关"风格也可窥见一斑。譬如特斯拉几乎没有就自动驾驶出现的一系列事故和问题认过错，当然前提是没有证据证明特斯拉的系统有重大的问题。

特斯拉的公关风格也许更加适合这个以科技为本，以科技至上，而忽略人们情感和服务的时代。反观蔚来的公关和营销，更加注重营造人与人之间的交流和沟通，而在产品出问题后也更加关注客户的感受。

公关部门不需要，公关业务还是要的。在这个“人人皆媒体”的时代，公关只会越来越重要。出问题的不是公关业务，而是现在主流的公关部门架构。

回到马斯克，特斯拉搞这个，不是不要公关业务，而是在调整组织架构，把公关业务专业化，做下沉。看特斯拉各个社交平台的账号运营，对内容的精细要求；再看特斯拉遇到各种口碑问题的配合程度都是非常讲究的。并且特斯拉手上还有大把的产品和话题来营销。可以看出，特斯拉虽然大手一挥说“我司没有公关部门，没有预算。”看似缺少花样，实际上却树立起了自己的核心优势。