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花小猪打车被指加速摧毁出租车业态

花小猪打车被指加速摧毁出租车业态

2020-12-31 17:30
随着出行方式的多样化以及新兴业态的出现,作为最早的城市出行交通工具——出租车(业内称巡游车)的营运模式已备受挑战,这也使得巡网融合再次成为各界关注的重点。
 
一方面,巡网融合是巡游车拥抱互联网的尝试,是出租车深化改革的趋势,有助于帮助巡游车增加营收、改进服务;另一方面,网约车新业态下频繁出现涉嫌垄断的经营措施,巡游车普遍网约化需要谨防平台形成一家独大的垄断地位。 | 相关阅读(新浪财经)
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东木

东木

执大象 天下往

最近反垄断话题颇为敏感,先是几家头部电商社区团购引监管关注,无独有偶,滴滴力捧花小猪也同样引起出租车行业监管警觉。线下巡游出租车面临互联网冲击不是一天半天了,直到花小猪的大手笔推进,这件事才引起人们更多思考,巡游车到底该何去何从?

近些年关于创新颠覆的说法多到不新鲜,不过任何创新都要兼顾社会整体利益。网约车抢滩出行市场,传统的出租车业务被挤到墙角。网约车确实方便出行,人们不再为拦空车因等很久犯难。的确单一线下模式已是危机重重,但老业态需要行业带动,他们渴望新空气,而不是窒息。

还是那句话,新业态老业态如何共好,才是人们愿意看到的,这的确需要社会各方的共同努力。

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