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中欧班列“甜蜜的烦恼”:出口暴增,边境口岸大塞车

中欧班列“甜蜜的烦恼”:出口暴增,边境口岸大塞车

2020-12-14 12:04
今年以来,中欧班列在空运、海运因疫情频繁受挫的情况下,成为国际贸易领域的一匹黑马。然而,临近年末,中欧班列却频频遭遇“甜蜜的烦恼”。

目前中欧班列几乎全部出境口岸均发生了拥堵,包括阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里以及绥芬河。尽管中国国家铁路集团有限公司曾经发布过几次停装令,但效果基本不大。口岸拥堵出现了常态化的势头。 | 相关阅读(第一财经)
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东木

东木

执大象 天下往

最早了解中欧班列是因为看关于“一带一路”的报道,最近,在一些新闻里看到中欧班列的文章,又让我看到在疫情下跨国海运和航空运输受阻情况下,中欧班列反而逆势增长。现在,面对国外疫情依然严峻,中欧班列在特殊时期发挥着重要作用,用最短的时间将物资供应到各个国家,确保国际物流时效。中欧班列现在已经成为特殊时期各国物资运输的快速通道,给疫情严重国家的企业和人们带来希望。
 
在我看来,中欧班列用实时数据证明经济的全球化还是不可阻挡,国家间即便面对如此严峻的疫情和交通挑战,依然密切的需要彼此。这时候也体现出我们国家的综合国力和作为一个大国的国际责任。当前,国际疫情依然严峻,面对抗疫这个持久战,我感觉中欧班列的拥挤会是一个常态,但是交通部门会变得更有经验去疏解,这也是一次对我们交通系统的大考验。

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