路虎中国召回部分进口、国产“问题”汽车
目前，捷豹路虎（中国）投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
本次召回范围内的车辆由于制造工艺问题，蓄电池的接地螺栓可能受损，导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能，存在安全隐患。 | 相关阅读（腾讯新闻）
本次召回范围内的车辆由于制造工艺问题，蓄电池的接地螺栓可能受损，导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能，存在安全隐患。 | 相关阅读（腾讯新闻）
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东木
执大象 天下往
如今，当你在百度等搜索引擎输入“路虎”、“失速”、“发动机故障”以及“自燃”等关键词的话，会跳出一连串真实车主遭遇，远到四五年前，近到最近一两个月，各个时间段的故障案例不胜枚举。
事实上，我查了一下资料，早在2015年的央视3·15晚会上，就曝光了“路虎揽胜极光变速箱致命缺陷”报道，引起公众广泛关注。“要么走在路上不动了，要么倒档失灵，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。”
回过头来看看，虽然当下已经是2020年，五年时间过去了，但捷豹路虎依然是扶不起的刘阿斗。捷豹路虎作为英国人曾经引以为傲的民族汽车品牌，究竟是因为被印度集团收购之后变了质量标准，还是品牌本身内部出了问题？希望捷豹路虎可以给市场和消费者一个好的交代。
