美国与欧盟发表联合声明

欧盟承诺大规模采购美国能源产品、AI芯片及国防装备的联合声明，实质是地缘政治博弈下的战略妥协。此举与近期欧盟领导人陪同泽连斯基访美存在明显联动。当特朗普计划推动美俄乌三方会谈时，欧盟被排除在外显示出其面临被边缘化的危机。通过强化经济捆绑，欧盟试图换取参与俄乌事务的“入场券”。而且在国防安全领域上，欧盟也无法在短期内减少对美国的结构性依赖。

欧盟不仅在安全上依赖美国，经济上同样很难抛开美国。欧洲市场近年来增长乏力，对美国这个全球最大消费市场非常依赖。欧盟统计局数据显示，2024年美国是欧盟最大的出口伙伴，占欧盟出口的20.6%。更进一步的，当前世界经济已进入“市场为王”的时代。美国凭借消费规模优势，正在将商品市场转化为地缘政治筹码。欧盟的困境事实上具有普遍性，多数经济体都面临“要市场还是要自主”的艰难抉择。

欧盟计划纯燃油车将在 2035 年禁售，现在暂时允许混合动力汽车继续参与市场。
有人在考虑，在电力驱动之外，也许有汽油替代品可以延续燃油车的使用期限，例如乙醇等生物质燃料。不仅是汽车使用受石油资源枯竭的制约，飞机和轮船也必然会受到资源环境的影响。电力和核动力驱动，在以空气推进的各类航空器的运用空间并不大。前段时间俄罗斯研制成功并投入部署的核动力巡航导弹，其实是用核能推动空气来驱动，并没有从根本上摆脱空气动力。轮船可以推广核动力，例如核动力航母，但是核能的矿产资源在地球上储量也很有限，铀、钚等放射性元素也是濒临枯竭。
在可控核聚变技术成熟并投入实用以后，主要是用核聚变产生电力，然后用电力驱动各类工具，这在真空环境下就有很大得制约，电力也有局限性。
因此，生物质燃料是一个弥补途径，可以与电力构成互补的能源供给结构。但是生产生物质燃料需要大量的土地资源，对环境损害也较大。很多因素不得不考虑，相信总能找到高效适用的办法。