小米公告：辞退，永不录用！

1、即将露出庐山真面目的小米汽车，到底是雷军创业神迹的最佳一次与风口同行，还是会因为昂贵的造车成本拖累小米3C主业，在消费降级的当下，最核心的还是定价，假若定价可以打动米粉们掏出真金白银买单，那么汽车业务将成为与手机并行的双轮引擎，至于所谓的泄密事件，大可以看作是价格公布前的一次“另类营销”吧。
2、一般来说，3C产品在正式上市前都会请自认为靠谱的媒体人去提前体验，一般请的也都是企业所认为的“自己人”，可以想见，小米首款汽车路测这样重磅的新品，小米请的肯定也是所谓“自己人”媒体，除非是脑子有病的新兵蛋子，对于经过正规培训的媒体人而言，冒着失去职业生命的危险去曝光所谓的路试照片，除了说当事人是脑壳有病，或者是打着媒体人幌子的商业间谍之外，很难有其他解释。
3、所以，笔者认为，通常的所谓提前剧透的产品照片或者视频，比如地铁上突然冒出来的测试图片，即使不排除真的可能是测试机，但在新品上市前拿来做营销，也并不罕见，加上社交媒体上的那些剧透大神，有多少是真的是大神，亦或是厂商的授意呢，除了当事人，没有人真的知道。
4、更有趣的啊，之前已经有人在社交媒体上提前剧透了小米汽车的发布会，据说就是在本月底，后来虽然小米官方做了辟谣，但明显也没有下一步的法律措施，比如律师函啥的，考虑到下周就是月底了，小米会不会突然在月底来个意外惊喜呢，只能拭目以待了。没办法，现在数码圈（也包括汽车圈）的消息越来越像娱乐圈了，狗仔爆料剧透、各种评测满天飞，对于读者来说，还是让子弹飞一会儿吧，没必要太较真。
5、当然，从近两个月资本市场的反应来看，小米汽车还是被二级市场投资人看好的，尤其是在港股持续低迷的状况下，小米集团的股价从十一之后就从12港元的位置一路爬升，仅一个多月就到了最高16.98港元的高位，目前也维持在16港元上方，算是弱市里面的大牛股了。
6、考虑到小米手机这个核心业务波澜不惊，那么唯一的解释就是小米汽车这个X因素了，从近期雷军接受央视采访时主动聊起造车的巨额成本，“小米第一辆车投了3400名工程师，整个研发投入超过了100亿，我们是用了10倍以上的投入。有这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。”显然，雷军是势在必得，颇有点当年项羽破釜沉舟的霸气。
7、算个财务小账，造车是极为费钱，但是一旦汽车成功上市了，那么一辆汽车的营收大约相当月170台手机的销量（以小米手机均价1200，汽车均价20万来计算），假若小米在第一年就能卖出5万台汽车，获得10万台汽车的订单，那么从营收角度就是100亿至200亿的巨大增量，再算上汽车可以落地到小米之家，给小米之家带来显著的人流提升，从这个角度来说，雷军豪赌100亿并无问题，甚至可以说是必然的选择。
8、真正的难题在于，假如首批小米汽车上市后消费者评价不佳，那汽车业务就会变成小米集团巨大的财务包袱，甚至有可能将小米手机和3C产品的盈利，都一把亏光，这并非危言耸听，举个20年前的例子，索尼公司的PS2是当时全世界最流行的视频游戏机，生涯销量超过1.5亿台，但是因为PS3极为高昂的开发成本，索尼最终豪掷了超过一千亿日元的资金投入，最后在PS3上市仅四五年后，索尼PS部门就破产了，最后不得不靠集团来重组业务，才有了后来的PS4、PS5。换句话说，当初索尼卖出的1.5亿台PS2的盈利，都让PS3这个吞金兽给赔了个精光，有索尼的前车之鉴，小米汽车会成为小米集团的吞金兽还是印钞机，只能说一切皆有可能，还是让子弹多飞一会儿。
9、总之，商业的历史也是一直在重复，好在雷军作为最顶级的创业者和投资者，对于日本企业的这段历史应该不陌生，加上小米在成本控制上也一直颇有心得，在陌生的汽车赛道上，理性这样的选手也已经成功实现了单车盈利，因此，只要小米汽车定价合理，成本控制得当，那么在电动汽车这个蓝海上，又会进一步加快马太效应，那时候真正该担心的恐怕是还没有造车计划的传统手机企业了。

或许是因为小米已经宣布造车有几年了，但是小米汽车的详细情况大家还不太清楚，这更引起了业内众人的关注，不肯放过任何一点有效信息。这次小米汽车实车拍摄现场泄露，看起来是内部人员为了利益而泄露了出去，这对小米来讲是大忌，从小米的这个通报上也能看出小米措辞比较严厉，一般来讲相关项目的员工应该是跟公司签过保密协议的，这下子要受到惩罚了。

近几年，小米公司无论从掌舵人—“雷不死”的干翻华为，到涉嫌专利侵权，以及他个人及员工的狂妄自大的各种攻击言论，都是在印证这家企业的低劣的文化基因，让人不仅质疑小米到底是科技公司，还是无处不口嗨的流量营销公司，我们无论作为投资人还是吃瓜群众，我们可以分析回顾一下，这些年小米手里有自己踏实掌握的东西吗？有自研芯片吗？有自主可控的供应链吗？有自研大模型吗？有自研的 ERP 吗？有手机和 PC 核心操作系统吗？有服务器操作系统吗？有核心云服务自主研发吗？有自主的数据库吗？有自主研发的服务器吗？有自主指令集吗？有任何算力底座吗？有光刻机吗？有新能源汽车核心技术吗？有自主的电机、操控系统、智能驾驶系统吗？……答案是一个都没有，只有一张口无遮拦的嘴！