消息称滴滴比亚迪年内将推出定制网约车

这次滴滴出行和比亚迪合作设计专为网约车场景服务设计的定制汽车，可见滴滴出行已经不止满足于做一个网约车平台商。滴滴想要打通从生产、销售、服务及售后一整条完整的生态体系，建立一个完整的产业链。就目前看来，滴滴通过洪流联盟，已经积累了相当可观的业内人脉，并且通过几次与业内玩家合作，成立合资公司，将版图逐渐衍生。如果滴滴的“野心”得以实现，未来我们将能看到一个共享一体化的全新生态服务链，滴滴将为“共享汽车”开创出一个新格局。

滴滴的这个逻辑着实看不懂。滴滴出行是一家平台公司，为车主和乘客匹配需求并提供相关服务，走的是轻资产的模式。一旦涉足汽车制造领域，滴滴与车主及乘客之间的关系可能需要重构，未来滴滴是自己采购这些网约车进行自营还是采取什么样的模式目前不得而知。涉足上游的汽车制造是滴滴在寻求变革和创新的一种尝试，这与整车制造企业发力下游出行服务市场类似，都是在寻求收入和利润多元化。但细分市场术业有专攻，可能短时间也难见收益。

滴滴跟比亚迪的合作就像是出租车公司跟一些车商合作，有点互利互惠的意思，但有些不一样的是，滴滴作为大老板，这次是整合了车的资源，打造为了“出行而生”的汽车却不生产汽车，有点像外包的那种出租车公司，虽然性质很相同，可是滴滴毕竟是一个商业化的大型互联网公司，一直作为平台存在的滴滴，这次扶摇而上，准备在自己的鸿图规划中让滴滴与车企合作难免会垄断的是出行的网约车市场，有野心人永远能在自己所规划的道路上一能找到自己的方向。