C929，来了！
10月22日，第二十五届中国科协年会在安徽合肥开幕，在同期举行的国际绿色航空发展论坛上，中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉介绍了正在进行初步设计的C929飞机的绿色设计理念。“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%-15%，C929则提出更高的设计目标，要降低碳排放60%”。 | 相关阅读（上海证券报）
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浅白色的蒲公英
终于又听到C929的进展，最早，其实是叫CR929大飞机，原是中国商用飞机和俄罗斯联合航空制造集团携手研制的远程宽体客机，“C”和“R”分别是中国、俄罗斯的英文首字母，“9”则寓意“长长久久”。然而，过程很曲折，本是共同一起研制的客机，但俄罗斯却在中途宣布退出了。所以R没有了，只剩C。
根据中国商飞的表态来看，我们重起炉灶的C929航程不变，仍然是12000公里，足够这款飞机进行跨洲越洋飞行，不愧为一款远程飞机。有了之前C919的成功试飞，大家也对更具有国际竞争力的C929更有了期待。
同时C929增加了很多绿色设计概念，这在很多西方老牌民航飞机制造商都不曾系统考虑，在整个“碳中和”的大趋势之下，我们作为后来者，在保证商业利益的同时，也能考虑环保责任，这种工业制造意识的升级也体现了我国工业水平的进步。
