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10亿人次!“最火”暑运收官

2023-09-03 17:00
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暑运全民航共运输旅客约1.26亿人次,同比2019年增长4.2%,暑运运力恢复至2019年的116.8%。与铁路同样创历史新高的暑运成绩单相比(发送旅客量8.3亿人次),民航的高票价促使一些消费者在“最火”暑运转向火车出行。 | 相关阅读(第一财经)
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苏小曼

苏小曼

人生不易莫捅刀

暑运刚过,航司、铁路客运数字出炉,总的看超2019年疫情前水平,多家航司扭亏,形势大好。随着“双节”长假临近,文旅部第三批出境目的地放开,航运部门又会迎来新一波流量高峰,国内游将继续走高,国际游也会恢复增长。

暑运期间,航司、铁路准备充分,全力以赴,以笑脸和真诚回应疫情以来久违的出游热情。工作人员提前对大客流进行安全预想并做出应对服务措施,做到主动帮扶、贴心服务。围绕大客流和高温天气,在确保安全的基础上,不断提高服务质量,努力为旅客打造温馨舒适的出行环境。

随着旅客出游高涨,航司票价也是水涨船高。数据显示,2023年暑期,国内经济舱机票均价同比2022年小幅上涨,同比2022年同期增长29%、同比2019年增长10%。这也让一些游客选择铁路出行。多地铁路迎来“最火爆暑运”,开启“过峰模式”。自7月1日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,旅客列车10592列增加46列。部分地区通过灵活增开短途旅客列车、动车重联、加挂车厢等方式,满足出行需求;通过增开列车、优化开点、旅时压缩、车底升级等措施,提升普速列车开行品质。

今年夏天民航业受到台风、强降雨等天气影响,延误情况也是凸显。不过,什么也阻挡不了游客的出游热情。一些国内目的地的服务创新,也提升了旅客旅游体验感和满意度。随着“双节”临近,出游新高峰将至,也需要旅游链条各环节的品质都能相应提升,让旅游热持续,拉动旅游经济发展。

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江瀚视野

江瀚视野

盘古智库高级研究员,金融学硕导

如何看待今年暑期档的旅游旺季?旅游的红火会持续下去吗?

今年暑期档的旅游旺季表现非常亮眼,旅游市场呈现出了明显的复苏态势,这与国内经济的逐步复苏、人们生活质量的提高、以及旅游业的不断升级等因素密切相关。从数据来看,今年暑期国内旅游人数和旅游收入都有较大幅度的增长,这对于旅游行业和相关产业来说都是一个积极的信号。

然而,旅游市场的热度能否持续下去,还需要考虑多种因素。首先,旅游市场的发展受到宏观经济环境、政策法规等因素的影响,如果出现不利因素,旅游市场的热度可能会受到一定程度的影响。其次,旅游市场的需求与供给也是影响市场热度的重要因素,如果供需失衡,市场热度也可能难以持续。此外,消费者的旅游需求也是影响市场热度的关键因素,如果消费者对旅游的需求发生变化,市场热度也可能随之发生变化。

因此,我们不能简单地预测旅游市场的未来走向,而是需要综合考虑多种因素,进行全面的分析和判断。总体来说,旅游市场的复苏态势是积极的,但是要想保持市场热度,需要各方共同努力,推动旅游行业的健康发展。

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