8月沪牌参拍人数跌破10万人，中标率13.8%
“最近拍沪牌的人越来越少了，甚至竞拍者在今年8月跌至10万人，我们的生意也很受影响。”这是拍牌“黄牛”李飞（化名）最明显的感受。竞拍人减少，也让沪牌中标率逐步升高，这一数据已经从今年1月的9%提升至今年8月的13.8%。不少人都猜测，是不是“最贵铁皮”不香了？ | 相关阅读（每日经济新闻）
48
吴思佳
基金副经理、家有小萌娃、美剧爱好者
限牌城市车牌价格的暴跌，或多或少说明汽车需求低迷，以及这背后消费意愿不是很强烈的问题。
大城市开车有很多痛点，譬如停车难，停车贵，拥堵严重。此外公共交通和网约车也非常方便，或多或少地抑制了消费者对私家车的需求。公交出行绿色环保又省钱，如果真的需要用车，现在租车和网约车也都非常便利，如果把用车的综合成本如保险，折旧都算在内的话，开的里程不多，拥有汽车的每公里成本还是挺高的。
另外就是文中提到的燃油车优势不足的因素，的确在拥堵的大都市用车频繁的话，纯电汽车确实更加节约成本，驾乘体验也相对较好。
