外交部：欢迎包括马斯克先生在内各国工商界人士访华

SpaceX和特斯拉都是高科技行业的领军企业，对于马斯克和其他工商界人士来说，中国巨大的市场和快速发展的科技环境为他们提供了巨大的商业机会。中国是特斯拉最大的市场之一，2019年特斯拉在上海设立了其第一个海外工厂。

中国对马斯克的欢迎也可能反映出对特斯拉在中国进一步扩大投资和业务的期待。我们这样的表态通常也意味着会在必要的情况下，提供一定的行政协助和便利，以帮助外国企业在中国进行商业活动。

1、5月30日，马斯克的私人飞机降落北京，这是马斯克三年多来首次访问中国，他的出现甚至惊动了外交部，不出意外的话，马斯克应该接下来会去特斯拉上海工厂参观拜访。有趣的是，另外一家外资品牌索尼上周也在上海举行了一场“Sony Expo 2023”大型品牌活动，索尼在华高层几乎全员参与，包括刚上任不久的索尼中国总裁吉田武司。

2、从特斯拉到索尼，从马斯克到吉田武司，虽然中国市场充满了诸多挑战，经济复苏也并非一帆风顺，但对于跨国外企来说，中国依然是外资割舍不了的宝地。从外企高管的最新发言表态，以及新产品的投放，都可以看出来，外资品牌越来越走向本地化，试图打动中国年轻消费者，尤其是抓住Z世代的消费心理，打造有品牌特色的粉丝经济，可谓是重中之重。

3、比如，一个细节是，在上海的“Sony Expo 2023”活动现场上，包括吉田武司在内的诸多高管，都是用中文讲话，虽然中文讲的有点结结巴巴，但是仅仅就语言关这一项，就可以窥见对中国市场的重视程度，再参考不久前上海车展上德系品牌高管也悉数到场，甚至来了一个董事会的阵容，中国市场在董事会的心目中有多重，可见一斑了。

4、国潮+网红是这几年中国市场的新锐品牌密码，对于国内的年轻人来说，不再是仰视外资品牌，而是平视甚至俯视外资，这一方面是经济发展的必然，另一方面也是原生的互联网一代，从小衣食无忧，对于品牌调性追求的更进一步，要求个性化、绿色化、新奇化，这对于外资品牌是一个很现实的挑战。

5、举个例子，家乐福、沃尔玛这样的大卖场，刚入华时自带品牌光环，成为国内超市卖场竞相效仿的对象，但仅仅十年时间，这些大型卖场变成了大爷大妈的菜市场，罕有年轻人光顾，连锁超市的这一幕，现在又开始在汽车市场重演，也难怪德系、日系、美系厂商都极为紧张，但外企品牌的总部往往又是望尘莫及，对于中国市场的很多细节难以把握，这也是外企在中国市场的最长期挑战，中国市场变化太快，总部的决策往往跟不上中国市场的现实。

6、在中国的家电和手机市场上，索尼算是极少数还在坚持的外资品牌，尤其是在高端彩电市场上，索尼几乎还能算是高端一哥，成为众多国内品牌挑战的对象，这应该得益于“技术＋硬件+内容”的三位一体优势。比如，在广播级市场，索尼具有很强的优势，这种几十年的技术沉淀和品牌信仰，跟马斯克“不做广告只专注技术”的打法，有着异曲同工之处，骨子里都是工程师文化，这恐怕也是国内品牌最为欠缺的一点，讲故事的能力很强，但是原创技术的创新力和应用能力，依然还任重道远。

7、打江山难、守江山更难，对于特斯拉、索尼这样的外资品牌来说，无论是在新能源汽车市场，还是家电市场，早都过了打江山的阶段，真正困难的是还是守住在中国市场的排位，这方面本土化和多元化是必然的选择，比如，特斯拉除了卖整车之外，也在发力新能源业务，尤其是充电桩的开放上，一改跨国企业保守的形象，而索尼引入PS5、PS VR这样的设备，通过新技术的引入，俘获年轻人的心，这样的打法还是很有效的。

8、中国是全球最大的游戏市场，但是这个市场主要是手机网络游戏，在海外占据主流的视频游戏机市场，在中国几乎是排不上号的，属于先天“发育不良"，后天又受到各种刁难，如果换了一般的企业，恐怕早就放弃了，但是索尼是极少数在深耕这个市场的品牌，“中国之星计划”今年进入到第三期，刚刚宣布的作品在海外也引起了一定规模的反响，这种战略的长期性，认准青山不放松，对于正在走出去出海的中国企业，还是值得借鉴的，但讲起来容易，执行起来恐怕就要考验企业的长期价值观了。

9、总之，从马斯克三年来首次访华，索尼的“Sony Expo 2023”重回线下，两者都选择了上海这个中国最为开放的城市，其实都印证了一点，中国市场依然是外资无法割舍的蓝海市场，毕竟全球GPD第二的绝对体量就放在那里，马斯克2018年那句“中国是特斯拉的未来”的豪言，五年后依然有效。

【马斯克私人飞机降落北京】5月30日，据路透社消息，马斯克的私人飞机降落在北京。据路透社一名目击者称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克使用的一架私人飞机已抵达中国。

马斯克对中国航天的好评比较中肯。马斯克星链 SpaceX 计划也是做到了极致的水平。中美两国科学技术专家将为人类步入太空时代贡献中流砥柱的力量。 ​​​

马斯克来中国吸金吸人吸训以备回去放大招了