特斯拉中国回应百万召回
5月12日，市场监管总局网站的一纸百万辆特斯拉召回公告引发轩然大波。特斯拉中国方面就此回应称，“简单来说就是两条：第一，把驾驶模式的选择权给到消费者，车主可以决定‘标准’使用能量制动回收，也可以像开传统油车一样开特斯拉；第二，如果油门（电门）当刹车踩，车辆会提醒你。” | 相关阅读（澎湃新闻）
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苦逼的核弹
分析情报信息
特斯拉这次召回后的主要改进集中在能量回收制动上，也就是提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度，也就是把能量回收制动的选择权交给用户。这次特斯拉的大规模召回，对其来讲是个不小的冲击，这等于间接承认了之前频繁关于刹车问题的频繁维权，自己是有很大责任的。这对其市场的影响就体现在，这一次之后很多消费者会对其声誉和质量降低信任感。
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威不足道
最近看了几篇这方面的分析文章，真是不论你做什么，都会得出负面的结论，最好的办法应该是不回应，现在商业碰瓷都希望你做出回应，然后在字里行间，标点符号里找出攻击你的缺口，如果实在找不到，就在你的态度，口气，眼神中找出破绽大做文章，把原来想了解产品品质的潜在顾客引向对产品产生厌恶甚至仇恨的方向，真是绝啊！灭杀一个品牌就这么简单！？
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胖胖的圆圆
任何软件硬件都回有 bug，只是不知道会在何时以何种形式出现。哪个商家说 100%没问题就是自欺欺人吧。
