比亚迪首发新能源智能车身控制系统云辇

比亚迪发布云辇系统，云辇出现到底会改变什么？
4月10日，比亚迪发布云辇智能车身控制系统，旨在垂直方向上系统化解决车身控制问题。
比亚迪介绍，该系统能够有效抑制车身姿态变化，降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，同时在雪地、泥地、水域等复杂路况下，保护车身、提升驾乘体验。
对于当前的新能源汽车市场来说，科技始终是市场最大的驱动力量，云辇系统的出现将会改变整个市场的操作体验，无论是提升行车的安全系数，还是进一步增加产品的智能化水平都会有较大的帮助。
当前，整个新能源汽车市场的竞争已经逐渐演化成为技术底蕴的竞争，哪家公司的技术优势越明显，市场发展水平越高，就越容易在市场上脱颖而出。
如今，比亚迪已经稳居市场头部位置，伴随着云辇系统的全面落地，比亚迪的竞争力无疑将更加强势。

电动车行业有两个看点：电动化和智能化，比亚迪虽然在技术自研上很出色，但是智能化的声势，以往相对其他新势力车企显得有些弱势。个人感觉，从今年开始的对外宣传中，比亚迪加大了“智能”的比重。此前与英伟达官宣合作，将在新车型中使用英伟达DRIVE Orin高性能计算平台。更早之前也曾投资地平线。

现在的“云辇”，应该是比亚迪最擅长的部分，机身控制系统。简单看了一下发布会的片段，有一个四轮短暂悬空后平稳落地的瞬间比较吸睛。该系统的最大优势，据称是从整车的垂直方向系统化控制出发，有效抑制车身姿态变化，降低车辆侧翻的风险，减少坐乘的位移，尤其在不规则路况下保持控制和稳定性。

实际的效果可能有待检验，但是王传福应该做好了在新能源智能化和新豪车路线升级的准备。新时代的车企不怕有批评，就怕没故事。

地球终将迈进神治时代，愿新神能够统领全局，地球潜能将被逐渐开发。

这个技术非常实用，在高速上，万一前轮爆胎，不会导致方向突变，不引发急刹猛打方向盘失控事故。