马克龙助攻，空客在中国拿下160架飞机大单

马克龙和冯德莱恩这次联袂访华一唱一和，配合得很好。马克龙唱红脸，和中国继续深化双边贸易关系，冯德莱恩唱白脸，和中国讨论中欧关系中更加棘手的问题。
空客去年11月才获得140架飞机订单，时隔5个月再获160架飞机大单，空客可以说是欧洲领导人访华期间的最大赢家。一方面是中国想通过飞机订单有意分化美欧之间的关系，达到拉一个打一个的目的，另一方面是想减少来自欧洲方面的压力。
冯德莱恩在访华前的3月30日曾发表重要讲话，呼吁欧洲对中国采取更强硬政策。冯德莱恩列举了人权、虚假信息以及贸易胁迫等中国与欧盟之间的分歧，但是她说“与中国脱钩既不可行，也不符合欧洲的利益”。冯德莱恩首次暗示，欧盟可能终止谋求与中国达成一个里程碑式的贸易协议。冯德莱恩在讲话中还警告成员国必须改变与中国的关系，否则有变成像澳大利亚那样成为经济胁迫受害者的风险。
欧洲国家仍然想像以前一样两边吃：政治上和美国站队，经济上又依赖中国市场。但这种格局随着中美之间的全方位战略竞争加剧而变得越来越难以维系。马克龙和冯德莱恩这次访华唯一的成果就是在经济上，政治上决然无法改变中俄关系和中美关系，而中俄与中美关系又决定着中欧关系，短期内中欧关系仍然会非常微妙而紧张。

国家间打交道，谈利益最现实

这个消息对于中国航空业和法中两国关系都是重要的一步。中国一直是全球最大的航空市场之一，而空客的加强在华生产和销售业务将有助于满足中国市场对于大量空客飞机的需求，同时也有助于巩固法中经济合作和友好关系。
对于中国航空业而言，这个订单将进一步推动国内航空公司的现代化转型，提高航空运输能力和服务水平。此外，空客在中国建立第二条生产线也将有助于本土化生产和提高制造效率，促进中国航空工业的发展。
对于法国而言，这个订单是其出口业的重要成果，也将有助于法中经济关系的深化和扩展。同时，这个订单也体现了法国和欧盟在全球市场上与美国空客竞争的优势和实力。
综上所述，这个订单不仅对于中国和法国两国而言都具有重要意义，也将对全球航空业产生积极的影响。

中国自产大飞机 C919还没有获得欧洲市场的适航证，这次空客与马克龙来中国，应该有 C919的好消息。互利互惠是贸易的基础，国内大飞机市场被波音和空客占据。这次是花费 200 亿美元购买空客的远程民航客机，希望中国的 C919 能够早日走出去！