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外卖骑手饱和了?部分骑手表示人多单少

2023-03-28 13:00
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年后的务工潮中,新业态越来越成为许多人的选择。近日,红星新闻记者采访北上广深多位外卖骑手,较为一致的反馈是年后“人多单少”。这些全天工作的外卖骑手,现在普遍一天只有二三十单,而他们此前多的能接到五六十单。人均单少不只因为人多了,也有淡季的缘故。“外卖也分淡旺季。每年这个时候都是淡季,加上疫情过去,点外卖的人也没有那么多了。”多位老骑手如此表示。记者还以求职人员身份询问外卖平台招聘人员,多人表示有很多站点满员,但这都是动态变化的过程。 | 相关阅读(红星新闻)
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言冬

言冬

近年来,外卖行业是争议颇多的一个行业。在外卖平台和消费者的双向催生下,骑手队伍,风驰电掣般驰骋在街头。围绕骑手的福利、安全,送达时间的长短,产品的质量等问题屡上热搜,引发社会关注。

伴随更多人涌入骑手行列,导致外卖行业僧多粥少,外卖骑手之间的竞争越来越激烈,结果是外卖骑手收入降低。外卖骑手门槛不高,似乎只要能吃苦都可以来干,这只队伍的松散性质,也让骑手来来走走,增减成为正常。而平台招聘不断,也是因为外卖市场的需求和变化不可预知,随时补缺。

总的来说,在一定时间,外卖骑手饱和的现象确实存在,而外卖人员短缺也时有发生。平台如何注重骑手的利益,提高其收入和福利待遇,同时也需要更加灵活地调整骑手数量,以适应外卖市场的需求变化。

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