广汽三菱即将退出中国市场？紧急回应
近日，有市场消息称，国内一家日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。随后，市场将目光投向销量暴跌的广汽三菱。不过，广汽三菱方面3月22日火速回应称，目前经营情况正常，工厂正常运转。尽管如此，广汽三菱近况颇为微妙，去年下半年获得广汽集团“输血”10亿元后，其仍未扭转销量暴跌的局面。在今年前两月，广汽三菱销量大幅下跌近八成。国内合资汽车品牌的日子越来越难过已是事实。 | 相关阅读（中国基金报）
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李泉林
看看仅有几百辆的月销，就知道三菱这个品牌退出中国，也基本上指日可待了。
早些年，三菱凭借帕杰罗这样的硬派越野还能打一打市场，毕竟那些年还是有很多中老年人有情怀，但帕杰罗已经于2021年正式停产。如今国内激烈竞争的市场，广汽三菱下面的那几部车，实在是拿不出手，要外形没外形，要动力没动力，加上品牌力也着实大幅下滑，很多年轻人在同等的价位宁愿买配置更高的国产车，亦或是在更高的价位买丰田、本田和大众这样的品牌。
在终端市场，虽然还有销售量，但这恐怕是在大幅度优惠下才保住的，譬如有的4S店喊出了优惠5万元的折扣，指导价17万多的欧蓝德，现在不到13万就能拿下，这显然是清库存的操作，而且恐怕还是亏损的。
