王传福和曾毓群的“新能源二人转”

比亚迪和宁德时代的成功，可以说是一个全新时代的开启。遥想当年比亚迪以抄袭丰田花冠的F3开启了造车之旅，改变了为手机企业代工电池的局面。而宁德时代的早期业务也是为三星等公司提供手机锂电池，在08年后才切入动力电池，从此开始腾飞之旅。

纵然新能源汽车已经在国内占据到了20%的市场份额，全球的消费也是增长强劲，但去年特斯拉股价的暴跌，销售的不及预期也给市场新的启示。在全面市场化后，宁德时代也许还可以高歌猛进一段时间，毕竟其产能和计划的扩张仍然碾压竞争对手，但对于比亚迪也许局面不会好太久了，纯电的新势力不断入场，传统车企也在不断变革。