全球首架C919今天开启验证飞行，有望最早明年春投入运营

C919即将投入商业运营，可谓“虽迟但到”。
这一代人面对的中C政治经济体，最大的能量，就在这“虽迟但到”中。

标新立异的个体主义创新，并非是中华古典文化中的鲜明基因；
那是美A、以色列们的传统价值：运用人的能力征服自然。于是乎美A价值领域的保守，其实是抱守着“征服自然其乐无穷”，表现为技术、物质领域的标新立异和创想创新。创新的过程，就是遵循传统价值的过程，看似悖论，实质完美的统一。

但改革开放以降，世俗化生活中对美好生活的无限向往，向美A、日J们生活水平的找齐，足以给予中C政治经济体60年的年化8%增长率。
人们的期待达成、价值实现，是在边际增长中，而非在绝对静止场景下，无论绝对静止的场景多么的花海月圆、按需即得。
商业化飞机，空客和波音飞了一个世纪了，并不影响C919给中C带来振奋和畅想。

分形来看，中C政经体内部，沿海一代3.3亿人口人均GDP已然20000多美元，上海、北京5000万人口已然30000多美元，中西部等10亿人口的人均GDP的“虽迟但到”，是巨大的潜在势能。

美A自一战之后，其技术优势地位冠绝全球，一直持续至今已100多年。如今的美国人，无一不是在美国第一的氛围下出生和成长。技术优势等同于民族优越感，政治和技术高度一体化，引领全球的下了一个定义：没有技术的政治无法成为强大的政治，没有政治的技术，也成不了强大的技术。
博弈的角度，如果超越美A，必须做一件事也即科学技术上超越他们。
所以，也就有了如今的芯片脱钩、通信领域的华为事件、新能源领域的相关的通胀消减法案等等等等，美A频繁防守反击。

相对来说，中C从容的多。
比如芯片博弈方面，其实技术封锁的另外角度，一是助推中C自身的更精技术的研发，一是使得14nm以下的制造疯狂扩产，击垮了全球其它区域的规模化制造。
比如国际交往领域，美A手持“政治正确是社群治理的智慧”没什么不对，中C秉持“社群治理中政治正确固然是一种智慧，但治理更是社群本身”，翻译一下就是美A秉持政治正确颐指气使，中C与大家相互尊重各自国内的具体情况。

美A见龙在田、飞龙在天，中C潜龙勿用、或跃在渊......

“虽迟但到”给予60年的年化8%，况且，越来越多领域，巨大的消费市场给予的发挥使得几多领域开始引领全球。

===

经过十多年的发展，中国第一款国产客机终于出炉，今年九月底的时候中国商飞的C919飞机取得型号合格证，这是一个重要的里程碑，为开始交付铺平了道路。如今看来其交付东航之后即将开始的验证飞行，应该是为明年春天正式运营做准备。这或许是中国航空技术的一个成功，但是鉴于C919的燃油效率不如波音和空客飞机，要想取得商业上的成功，C919可能还是更多地要依赖国内市场了。