“问谁谁都没货了”，这个能源已被全球买爆
近期，煤炭价格持续反弹；以动力煤为例，自8月中旬以来，动力煤价格一路上涨，10月20日报价已达1267.5元/吨。焦煤来看，山西古交肥煤车板价10月14日报2400元/吨，较上周上涨100元/吨(4.3%)，澳大利亚峰景焦煤到岸价304美元/吨，较上周上涨7美元/吨(2.4%)。据行业媒体不止是钢货称，近期山西、内蒙古煤炭运输出现波动。其中“进入10月份起，国际市场上的海运炼焦煤就有价无市，问谁谁都没货了”。 | 相关阅读（华尔街见闻）
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梓钧
据资料，从2020年3月份到现在，我国煤炭价格涨幅就已经达到190%以上。而今年从8月17日到现在，我国动力煤价格涨幅达到78%以上。能源短缺，价格暴涨，一货难求。
我国的煤炭需求量大，从2008年开始，我国从煤炭出口大国转向到了煤炭进口大国。近年我国去产能、重环保，退出落后煤炭产能，导致产能锐减。截至2020年底，全国累计退出煤矿5500处、每年10亿吨以上，煤矿数量减少到4700处以下。
因俄乌冲突，欧洲对俄制裁，加剧欧洲国家能源短缺，全球能源价格普遍上涨。欧洲的煤炭价格现在已经达到13年来的最高水平，澳大利亚煤炭价格自去年9月以来上涨了250%。自身能源不足，导致一些国家限制或减少了煤炭对外出口量，加之疫情造成的海运价格暴涨，以及人民币贬值等，导致了我国进口煤炭量不仅下降，且成本增加。如此国内国际的诸多影响，致使动力煤紧张，短期来看，难以改变。
