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马斯克为“旧能源”站台:世界需要更多石油和天然气

马斯克为“旧能源”站台:世界需要更多石油和天然气

2022-08-30 13:30
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,世界现在需要更多的石油和天然气来应对能源短缺,同时推动向可再生能源的过渡,并预计到2030年,一半的新车将是电动汽车。马斯克周一在挪威斯塔万格的能源会议上说:“现在,我们实际上需要更多的石油和天然气,而不是更少。我们必须有一条通往可持续能源未来的清晰道路。”马斯克在会议间隙表示:“实际上,我认为我们短期内需要使用石油和天然气,否则文明将会崩溃。世界有史以来面临的最大挑战之一是向可持续能源和可持续经济的过渡,但这需要几十年的时间才能完成。” | 相关阅读(华尔街见闻)
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叁浪

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人生如浪,我已翻船

马斯克这一番话说的倒是实话,且不说欧洲如今的能源危机状况如何,就拿我们国内的情况来举例,之前一段时间四川限电的时候,城市的电动营运车辆首当其冲,而使用电动汽车的公交和出租服务更是面临无车可用的状况,这其中最大的原因就是这些电动汽车往往需要在白天尖峰时刻充电,反而加重了电网在高峰期的电力负担。

虽然特斯拉是电动汽车,是低碳的代言人,但是毕竟电动车要用电,电从何来?最终依然需要石油和天然气甚至煤炭,来度过能源危机,否则电动汽车也面临无电可用的困境。

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兰香

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长期跟踪研究金融和新产业

个人对马斯克其实无感,但比较认同他前段时间发表在《中国网信》杂志的署名文章《相信科技的力量》中的这句话:可持续能源的存储——鉴于昼夜更替和天气的阴晴变化,我们需要很多固定的电池组来储存太阳能和风能,因为太阳不会一直照耀,大风也不会一直吹拂,无形的能量需要被封存在大量固定式电池组内。他还指出,根据估算,人类大约需要300太瓦时的电池储能,才能实现可持续能源转型,而推进可持续能源的最大难点在于锂电池电芯的规模化生产。具体而言,从采矿、元素提炼到电池电芯下生产线,最终组成电池组,需要经历诸多复杂的环节。“可以说,电池电芯的生产制约了可持续能源经济的快速发展。”这似乎也为他突然站台传统能源的观点提供了一个注脚。

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