深圳允许完全自动驾驶汽车上路
《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》于昨日正式实施，这意味着深圳已允许完全自动驾驶汽车合法上路。相比此前的自动辅助驾驶车辆，这辆完全自动驾驶的出租车最大的不同就是主驾上不用坐人了。当然，为了保证车辆运营和安全，在副驾上配有一名安全员。其次，为了满足消费者需求，车辆配备的屏幕上会显示出周围的人、私家车、自行车等。值得一提的是，该自动驾驶出租车在深圳市福田区已经有超过 200 个站点，每天在外运营和测试的车辆有 70 台左右。由于目前仍是试水阶段，所以乘客可以免费搭乘体验。 | 相关阅读（IT之家）
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卫东
记录生活和历史
现在的自动驾驶产品，在企业的宣传和法律的容许上好像是完全不匹配的，即企业虽然很高调地秀出自己的产品能够完全自动驾驶，但法律却不允许这样的行为，深圳能有这样的“破冰”具有极强的现实意义，这意味着政府相关部门开始前瞻性地思考未来自动驾驶的应用问题，虽然只是短短是10公里路程，但如果测试成熟，可能会扩大到某个区域，甚至是全域，这都是非常值得期待的事情。
在北京的经济技术开发区，7月已经开放了国内首个无人化出行服务商业化试点，百度萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人化车辆正式获准开展常态化付费出行。北京经济技术开发区旨在打造“全球首个网联云控的高级别自动驾驶示范区”。未来，示范区面积由1.0阶段的12.1公里城市道路和10公里高速道路扩展至覆盖经开区核心区60平方公里的智能网联道路。
