一车难求，万元自行车竟成理财产品

自行车依然属于自由，而且还是个性属性最高的出行产品，间歇性电推装置可以让骑行体验远超电动车，在疫情下对健康的重申，在电动车强行监管之下，自行车都是对自由健康属性的重申。同样10公里骑行，加载电推系统完全可以获得更优于电动车的体验。而且市场本身就存在的高端单车更能进行人群化分级，自行车已经不是曾经人手满足一台二八大杠的年代

中高端自行车这种供小于求的情况还是受疫情影响，不只是现在，从2020年开始，全世界范围内都缺货，究其原因是自行车的原料工厂和配件工厂因疫情停工或延期交付等等让供应链十分紧张。

其实，不仅仅是高端自行车，全世界航线受阻无法旅游，让很多人没地方花钱。所有的高端系列产品，如腕表、球星卡、奢侈品包什么的也都是暴涨。而北上广的消费能力比较强，一线城市缺货现象在国内比较突显。

当然，还可能有社交虚荣心的因素，车圈一部分人的一味追高和鄙视链，为了所谓的社交，这种其实还是小众的，不要把少数现象理解为社会潮流。更广泛的大众内心中的自行车无非就是用来代步，最多出去十来公里骑游一番而已。就像买房子是用来住的，“房住不炒”，买自行车归根到底是来骑的，锻炼身体和享受骑行的快乐才是真谛，切莫本末倒置了。