D2809次动车最新通报：进站15分钟前曾有动车正常通过
据西南铁路微博最新消息，6月4日早上，D2809次动车在月寨隧道内撞上泥石流事故前15分钟，曾有另一列动车正常驶过隧道进入榕江站。经查，D2809次列车司机名叫杨勇，他在发现线路异常后，在5秒内采取紧急制动措施，高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落，保障了车上旅客的安全。 | 相关阅读（每日经济新闻）
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石榴姐
昨天发生的这悲剧性的一幕，是地质灾害负面后果中最惨烈的一幕，从事故现场附近照片显示，车站外山体出现滑坡，土石方侵入正线轨道，是D2809事故的直接原因。除司机不幸殉职外，车上有1名列车员与7名旅客受伤，均无生命危险。这次事故给我们的教训是，对于贵州这样的西南山区来讲，高铁和公路这样的公共交通设备建设中，尤其需要提升防地质灾害的意识。比如说高铁隧道出口、高铁站，应该加建一些防护设备等，这样才可以有效预防地质灾害。
