“4500班保底补贴”政策下周暂停执行
自5月21日起，国内航空公司执飞的国内客运航班，如果收入没能覆盖可变成本，将获得来自财政的现金补贴支持。这一资金支持政策原本计划实行两个月，涉及的航班数量每天平均为4500班。不过，目前各家航司在航班计划申报网站上已收到《关于暂停在航线航班管理系统航班补贴模块申报航班计划的通知》，意味着“4500班保底补贴”政策将在下周（6月4日-6月10日）暂停执行。业内人士分析，这一政策原本的出发点就是为了应对后续市场的不确定，起到托底的作用，如果后续市场再出现大幅下滑，或许补贴政策才会再度启动。 | 相关阅读（第一财经）
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逆旅中的行人
之前所谓的4500航班保底补贴，实际上就是对4500个国内客运航班，通过现金补贴，进行“保不亏”的保底支持。但在后来的实施中，实际上有现金补贴的这4500个航班，每个航司能分到多少、怎么分配，是有一定争议的，这也是有业内人士觉得对航班量进行保底补贴，还不如直接就航司人员工资和维修费培训费进行补贴，以保证行业稳定。如今这个补贴政策持续没多久就被暂停，应该有行业复苏的因素在，但是有没有上述考虑，就不一定了。
