北京小客车调控！个人名下第二辆及以上小客车将有序退出
《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》5月7日出炉。根据规划，北京加强拥车用车管理，降低小客车出行强度。调控小客车数量，逐步增加新能源指标占比，优先向无车家庭配置小客车指标，加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，将加快推动小客车由购买管理向使用管理转变。据悉，多余车辆可向符合条件的配偶、父母、子女转移。 | 相关阅读（北京日报）
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志强
传达信仰和道理
北京摇号买车有多难，可能全国人民都知道，这也是为什么这次小客车调控，会着手让个人名下有两辆车及以上的退出的原因。不过，这个措施施行起来可能有些费解。
现实生活中有很多人之所以名下有两个车牌，完全是因为在还没有开始摇号的时候就买的，如今突然要求别人退出，是不是属于侵犯别人财产权？而更重要的是，要怎么退出，是要允许存量车牌交易呢？还是政府花钱收购多余车牌，还是直接报废？这其中的问题就复杂了。
