东航飞行事故正式进入理赔期
东航MU5735航空器飞行事故发生近一周之后，理赔工作正式启动。保险业内人士表示，此次保险公司涉及的赔偿分为飞机财损部分及遇难者的人身赔偿部分。前者一般会由共保体负责理赔；后者则主要分为两部分，第一部分是来自航空公司的赔偿，国内航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元，但从2010年伊春空难的赔付情况来看，最后的赔偿金额达到每人96万元，或将高于这一数字。第二部分则是乘客个人作为被保险人的保险理赔。多个项目相加，总理赔金额将达数亿元。 | 相关阅读（第一财经）
55
孙渺
Life is short, make it count.
东航空难，风险无情，保险有爱。目前，对于事故的赔偿进入启动阶段。下面就文中的相关内容谈点理解。
理赔分成两部分，一个是对飞机的，一个是对乘客遇难者的。对飞机是人保、平安、太保三家还有再保险，按各自赔付比例最终承担理赔额，人保是首席承保，看来要拿大头。
涉及到乘客遇难者部分。有航空公司赔的，按规定确定额度，这是每个人都一样的；还有一些成人公职人员社会保障部分；再有就是个人商业保险部分，就是每个人作为被保险人所拥有的人身险，会因为每个人的投保额不同，呈现出较大差异，有的很少，有的可能达到数百上千万，在保险界里有一个说法，叫做身价。
愿逝者安息，愿保险的理赔给生者以安慰。
41
已注销用户
96一条命，对国家和家庭都是灾难。
