被“临时”限行了35年，中国摩托车想要拿回万亿级市场
吉利控股集团董事长李书福在2020年全国两会建议，试点开放“禁限摩”，科学对待城市摩托车行驶，拉动摩托车产业转型升级。
目前，全国有近200多座城市推行“禁限摩”政策，其影响范围之广、涉及利益主体之多，使“反禁摩”建议迅速引起各界的广泛关注。“禁限摩”实行35年来，一直备受争议。现实生活中，交通安全、道路压力、社会治安、尾气排放等昔日的理由，并未伴随法规推行而显著改善。相反，却影响了民众的出行，增加了出行成本，效果不尽如人意。
2019年，中国摩托车产销量分别为1737万辆和1713万辆，出口712万辆，创汇40多亿美元。91家主要摩托车生产企业实现销售收入1028亿人民币，利税总额超53亿人民币，相关从业人员80余万人。 | 相关阅读（财经杂志）
目前，全国有近200多座城市推行“禁限摩”政策，其影响范围之广、涉及利益主体之多，使“反禁摩”建议迅速引起各界的广泛关注。“禁限摩”实行35年来，一直备受争议。现实生活中，交通安全、道路压力、社会治安、尾气排放等昔日的理由，并未伴随法规推行而显著改善。相反，却影响了民众的出行，增加了出行成本，效果不尽如人意。
2019年，中国摩托车产销量分别为1737万辆和1713万辆，出口712万辆，创汇40多亿美元。91家主要摩托车生产企业实现销售收入1028亿人民币，利税总额超53亿人民币，相关从业人员80余万人。 | 相关阅读（财经杂志）
9
吴思佳
基金副经理、家有小萌娃、美剧爱好者
禁摩这个议题，让我想起了另一个话题，就是摆地摊。
早年间各个城市整顿市容市貌，严禁摆地摊，为此城管队伍和小商贩经常有冲突发生，甚至演化成恶性事件。而如今经济下行，消费不振，很多城市重新又开始对地摊经济松绑。比如成都，在放开地摊经济之后，催生了十万个就业岗位。摩托车跟摆地摊一样，都是往常有“洁癖”的市容管理者眼中容不下的沙子，却是普通市民经济与生活中重要的一环。管理者少一分“洁癖”和过度管理，市场经济才能多一分活力。
13
Tony An
不看好。就北京来说，现有道路设计，开车礼仪都还有很多问题，放开了估计更糟糕。
