在华重获适航许可，国内波音737MAX将恢复运营
12月2日，民航局适航审定中心官网发布“中国民航737MAX适航指令”，这是一份针对737MAX发出改正MCAS（机动特性增强系统）不安全状态的适航指令，确认MCAS相关改正措施消除不安全状态。这份适航指令的发布意味着波音737MAX在国内复飞已没有适航法规障碍。资深机长陈建国对“波音737MAX是否即将在国内恢复商业运营”的问题表示，理论上说是差不多了。 | 相关阅读（界面新闻）
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东木
执大象 天下往
如果我没有记错，中国是亚洲第一个禁飞的737MAX ，所以要让中国亚洲第一个复飞。波音公司在大国之间真是纵横捭阖，应该下了不少功夫，商用民航大飞机背后其实还是大国的博弈。 对波音来说，让737MAX在中国重新投入使用非常重要，在这个巨大的民航市场重新争回颜面，不仅是为了现在，也是为了未来。
不过这并不意味着737MAX将立刻在华复飞，后续国内航司对飞机的改装、飞行员的训练等也都还需要时间。而从乘客角度看，我建议在国内737MAX还是改名吧，就像马航M370航班号改了一样，虽然知道已经安全，但心理上还是有担心也忌讳，估计不少人不敢坐这飞机。我的一个经常飞来飞去的朋友调侃的说，看来以后坐飞机得先看飞机型号了。
看到了737Max都能复飞了，我不禁想起咱们自主研发的大飞机C919，交付时间一拖再拖，而曾经C919对标的就是这个737改进机型737Max。而今，C919消息甚少，而737Max复飞，内心总有些感慨。
