美团核心业务受影响，一季度经营亏损17亿

评论里大家都看好美团，那应该还是有希望的。美团的未来在于他的生态化布局，从团购到外卖，再到商家服务再到收购摩拜单车，围绕商家的服务纵深越来越深，美团的布局也越来越广，随着服务的深入美团将自己的触角伸向了线下商家的每一个地方又通过线上与线下的结合，实现了o2o模式的探索，未来美团势必将成为最具竞争力的一种商业模式。纯线上或纯线下都无法与其对抗？

新冠疫情爆发以来，各行业都或多或少遭受到冲击，美团经营亏损也在意料之中。长远来看，美团作为中国第三大互联网公司，依然站在时代的风口，美团今年投放共享单车，也有较乐观的市场前景，所以未来可期。

餐饮娱乐酒店产业因疫情而受到了重大打击，不少酒店空房率暴涨，美国酒店客房就因空房率高达80%导致70%的员工会被裁或被休假。由此可见，美团旗下外卖员工因少量单子而又去承担捡货和打包工作也是不足为奇的。至于美团新开展的共享单车业务，许多人都持有怀疑态度，毕竟当年ofo小黄车的失败都是有目共睹的，但小黄车的失败并不代表了共享单车的失败。美团投放共享单车不仅可以让美团app使用率变高，从而让人产生依赖性，也可对当下疫情大众对地铁公交等公共交通工具所产生的恐惧而做出微许的贡献。

疫情期间有哪家公司的业务结构可以完全不受影响呢？可以说几乎没有。所以美团的这个业务结构变化很正常，而且看下来并不都是负面的变化，而是负面和正面都有，整体感觉正面变化还不少，比如生鲜订单占比的提升也带来了客单价直接提升，从长期来看可能还是利好。

另外，美团计划今年加码共享单车，个人也比较看好。受疫情影响，在面对共享单车和公共交通的选择时，更多人会选择前者，以避免后者带来的密闭空间的影响。通过单车这种新业务的这种推广，美团能够让消费者接触到更多的业务，同时也能够通过单车的业务拓宽自己的用户群，为未来的增长带来更多的潜力。

美团的核心业务就是送外卖。