全球车企市值再洗牌，比亚迪反超大众位列第三

比亚迪的资产表现力，又双又双叒叕佐证了巴菲特、芒格老爷子们的价值投资洞见力......

老爷子们说价值投资之一要素是以低于价值的市场价格买入......
一般人觉得这难以判断价值和价格的关系；

但如是看来，老爷子们说的价格和价值之前，是有状语的，价格的状语是“现在“，是”当期”，“价值”的状语是“对未来期望判断的当期折现”......

1984年，在庆祝格雷罕姆与多德合著的《证券分析》发行５０周年大会上，巴菲特－这位格雷厄姆在哥伦比亚大学的投资课上唯一给了“A＋”的最优秀学生，进行了一次题为“格雷厄姆-多德都市的超级投资者们” (The Superinvestors of Graham-and-Doddsville)”的演讲，回顾了50年来格雷厄姆的追随者们采用价值投资策略持续战胜市场的无可争议的事实，总结归纳出价值投资策略的精髓；

开篇他说：格雷厄姆与多德追求“价值远超过价格的安全保障”，这种证券分析方法是否已经过时?目前许多撰写教科书的教授认为如此。

他们认为，股票市场是有效率的市场；换言之，股票价格已经充分反应了公司一切己知的事实以及整体经济情况：这些理论家认为，市场上没有价格偏低的股票，因为聪明的证券分析师将运用全部的既有资讯，以确保适当的价格。
投资者能经年累月地击败市场，纯粹是运气使然。

“如果价格完全反应既有的资讯，则这类的投资技巧将不存在。”一位现今教科书的作者如此与写道。

当下，比亚迪这一资产投资的“实践栗子”中，巴菲特老爷子的答案在于，价值，和价格的前面，是有状语的；而那些个短期主义、投机主义投资的思维模式、投资模型中，没有这样的状语......

而1984年的那次巴菲特在哥伦比亚大学的著名演讲，有位同学路过，不期然的听了这么个巴菲特第一次到哥大演讲，后来，被芒格老爷子称为中国的巴菲特，他就是喜马拉雅资本管理公司创始人及董事长李录同学，价值投资的薪火传承者、践行者和传教士；芒格老爷子不只是说说说些好听的话，而是把芒格家族的财产也交给了他管理......

以15年+实践跨度历经及其结果来看，他们所认知、践行和传承的价值投资，是“唯一能够”带来“综合风险”“加权后”“长期优异回报”的投资定位、逻辑、架构、节奏、方法......

这一点，让我对“好大学”的判断和定义中，多了一条，而且此条一出即排首位：是否是大师、大咖们打心底自己内驱着愿意去、以及还是三番五次常去演讲的学校......[View / Viewpoint / Insight from Data Cognition of Magnetic ladder's déjàvu]

基础的课程，是画龙；如是的演讲，是点睛；如果有点睛，画龙亦必定严谨踏实；反之亦然......

===

比起比亚迪市值超过大众，我更关注紧随其后的Rivian。

实际上，对于市值“独孤求败”的特斯拉最大的竞争对手，不是丰田和比亚迪、也不是蔚来，而是刚刚上市，市值就超过7000亿RMB的Rivian。它甚至还在A谷掀起了一波超级炒作热潮。可能还有一些朋友没注意到这个热点。

它为什么会成为特斯拉最大的竞争对手呢？因为它掌握了新能源车的一项划时代技术，叫“滑板式底盘平台”，并且还成功实现了量产。华尔街甚至扬言，它将开启一个新时代。更厉害的是Rivian公司还能把它开放授权给第三方制造商使用，就像苹果高通那样，源源不断地收取技术专利费。

现在特斯拉市值是1万亿美元，而被誉为特斯拉最强对手的Rivian，现在才1000多亿美元，你说未来会有多大的空间呢？普通人关注市值说白了也就关注自己的投资，所以比起比亚迪，Rivian更有投资的想象空间，非常值得关注。