周冠宇创F1首位中国车手，商业前景还有待提高
11月16日，周冠宇签约阿尔法·罗密欧竞速车队，成为首位来自中国的正式车手参加2022赛季的F1比赛。媒体分析称，赛车运动没有国家荣誉加持，本身难以破圈，关键还是商业价值。周冠宇本人并未和赛车圈赞助商深度绑定，车队也较少在中国大陆开展业务，但其作为近年中国最成功的车手依然有较大潜力。 | 相关阅读（财经十一人）
44
托马斯·铁蛋
文章的导读可能点出了为什么F1赛车在中国不甚流行的原因：“赛车是一项没有国家对抗的项目，在赛车当中，没有国家队的概念，车队、俱乐部才是最重要的参赛单位。”
反观其他竞技类体育运动，无论是乒乓球还是跳水，无一不是有国家力量在背后做支撑，而没有国家力量支撑，纯粹商业力量的体育竞技类比赛，可能在我国还不太成熟。未来我国真的想变成一个体育大国，将体育运动普及到普通人的生活中，可能还要在这方面做文章。
