造车新势力10月销量出炉：蔚来遭遇“脚踝斩”
每月1日，5家造车新势力率先公布交付情况，已成为开启中国汽车市场新一月的的“保留曲目”。10月，仅有哪吒汽车实现了环比增长，并攀升至排行榜第二位；而小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车和零跑汽车均出现了环比下降。上月排名第一位且销量破万的蔚来汽车，则出现了较大幅度的下跌，仅交付了3667辆，排名也骤降三位。 | 相关阅读（财联社）
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王衍行
中国人民大学重阳金融研究院高级研究员
蔚来汽车正在努力成为全球汽车市场的重要参与者：
中国汽车制造商把自己标榜为国际品牌，对其出身作淡化处理。如，蔚来汽车的全球设计中心设在德国的慕尼黑。
蔚来汽车正通过挪威这个全球电气化程度最高的大型汽车市场进军欧洲。
今年9月，蔚来汽车在挪威首都奥斯陆开设了一家经销店，这是该公司在中国以外的首家经销店。
中国政府鼓励社会大举投资电动汽车技术，已经建立了一个庞大的供应商网络，以满足制造商的需求，这符合经济、迅速、敏捷供应链的主要特征。
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大狗文
在中国这些造车新势力里面，蔚来汽车一直是比较突出的，不过看媒体报道，或许能看出芯片短缺对电动汽车行业造成的影响。之前理想汽车的交付量，也受困于芯片短缺的问题，为了保证交付量，甚至还上黑市买芯片。如今蔚来汽车也面临这个问题，这不是上黑市买芯片能够最终解决的，最终还要靠供应链的恢复才能够正常。
