高速公路恢复收费致成本上涨，四大快递调价
近日，“通达系”快递公司纷纷发布调整快递价格的告客户书称，将根据市场情况适当调整高速免费期间推行的优惠政策。
4月28日，交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。与其密切相关的快递运输业也“不约而同”发布价格调整公告。 | 相关阅读（中新经纬）
4月28日，交通运输部发布关于恢复收费公路收费的公告，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。与其密切相关的快递运输业也“不约而同”发布价格调整公告。 | 相关阅读（中新经纬）
11
高老师
高速恢复收费没毛病，能把收费方式弄点顺畅点吗？停车都电子收费了，过路费还要拿卡缴费？
12
黄天亿
投行扫地
我国普通快递行业处于“三通一达”寡占垄断的状态，其相互之间存在关联，宣布涨价的集体行动，看准了疫情取得阶段性进展、防控形势降级的时机，客观上能够弥补前三个月遭受的损失。但如果从降低成本的角度考量，快递公司应该通过合理布局网点、优化配送路线和安排配送时间来实现和提升规模效益。值得注意的是在本轮涨价潮中，顺丰和邮政并未出手，这或与其定位高端急需顾客，着眼于快件赔偿等增值服务保障，与“通达系”快递实现差异化竞争状态，很大程度上并不受到后者价格调整的影响。
