福特关停印度工厂，裁员4000人
福特汽车公司9日表示，将停止在印度生产汽车，并裁减约4000个工作岗位，这是对旗下亏损的福特印度子公司进行重组的部分举措。福特汽车25年前进入印度，但在乘用车市场的份额还不到2%。在做出停产决定之前，福特多年来一直在努力争取印度消费者并实现盈利。福特在声明中表示，过去10年，该公司在印度累计亏损逾20亿美元，其新车需求一直疲弱。 | 相关阅读（中新经纬）
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默川忘归
从直接原因上看，福特撤出印度主要是因为印度分公司没能找到一条“通往长期盈利的可持续道路”，比如实现汽车制造本土化。而且面临着一问题的不光是福特一家车企。这跟印度不断反复不断爆发的疫情有很大的关系。汽车产业是受供应链印象最为深刻的产业之一。在过去的一年里，印度汽车产业链上的相关企业不得不承受着疫情所带来的直接或间接的后果，疫情的影响使印度的汽车业格外艰难。
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新华大厦的老马
从业30余年但永远年轻的法律人
我不知道莫迪听到这样的消息后有何反应，估计心里有一万个草泥马在奔腾，这对想成为工业大国的印度是一个沉重的打击，而且也对工业巨头撤出印度起到了示范作用！不知当初福特在印度设厂的时候是怎样进行市场调研的，是哪一家机构做的尽调，尽调的结论又是什么！福特是不是可以拿长安福特、江铃福特与其在印度的工厂在财务数据、企业管理、物流运输、交货期等方面比较一番呢？恐怕会越比越后悔吧！福特汽车已经这样了，跟着美国人的步伐跟得最紧之一的郭台铭你还在犹豫什么？难道你也想等到亏损二十亿美元以后再撤？抓紧时间也撤吧，回头是岸哦⋯…
