火热的宁波港里，我听到了外贸企业的一声叹息

今年我光光运费多了几百万

提到宁波，除了汤圆好吃，做生意的都知道宁波“深水大港，外贸发达，老板很多”。早在2012年宁波-舟山港货物吞吐量就首次超越上海港，排名中国及全球第一。这背后一个主要原因就是宁波港主要是深海港口的优势，大轮船可以进来的，这样远洋贸易大船就可以载着中国的商品到世界各地。但次疫情对远洋航运影响尤其大，正如文中所讲，海外需求大，但是货船运过去还要排队，延误航期，做外贸的都知道，这大船在海上漂一天，各种费用就都来了。再加上之前因为港口有疫情出现，更是因此出现暂时关闭码头的情况。这无疑有增加了延误风险。
 
我们都知道，很多中国出口国外的小商品实际上都是走的“物美价廉”的走量方式，现在疫情带来的延误和成本上升无疑把压力有转嫁给国内制造企业。这再次给我们一个启示，提升中国商品的品牌溢价显得尤为必要，尤其是在应对各种成本变动风险的时候。