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三胎政策救得了7座车吗?

三胎政策救得了7座车吗?

2021-06-06 15:00
业内人士称,三胎政策对于整个7座以及最近炒得火热的9座车型不会出现颠覆性的影响,但是对中国车市依旧会产生一定的正面刺激效果。对车市相对来说是结构性增长的机会。 | 相关阅读(华尔街见闻)
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东木

东木

执大象 天下往

我有一个朋友,他买的是7座SUV,按照他说的理由,当时买车的时候,一心只想买台能载着一家大小出行的车。脑补着全家欢声笑语的愉快旅途。买车时的如意算盘是,7座SUV既能满足一家七人出行,又能胜任国内复杂的道路路况。然而,用车一段时间后,他和我说后悔买7座了。

确实,理想和现实差距大,比如外出旅行时,一家老小上车后,才发现7座SUV虽然足够坐,但第三排却让人憋屈死了。平时偶尔坐个一时半会没什么问题,但是稍长一点的旅程,坐在第三排简直受罪。这是旅行,而平时用的最多还是通勤,这个7座高头大马的大家伙,虽然在别人看起来高高在上,好像很威风的样子,其实游走在小街小巷,以及在寸土寸金的市区中停车时,心中的苦恼只有开车的人才知道。
 
其实,在我看来7座SUV定位上就不该是家庭用车,更多是商务车,虽然有一家人出行的需求,但这并不是经常的用车场景。家庭买车本质上还是要回归经常应用场景。

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