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宝马靓车:2009款Z4

Alex Taylor III 2009年07月24日

具有诸多优点的一款车自然价格不菲。Z4的价格和空间使得它只对很小一群车主有吸引力。

    作者:Alex Taylor III

    伸缩式的金属顶盖通常会使车变难看。要把这么一堆金属和机械包起来需要后部又高又阔,而这通常影响美观。克莱斯勒(Chrysler)的Sebring敞篷车就是一个臭名昭著的例子。

    但新近推出的Z4是个特例,它可能是外型最出众的一款宝马(BMW)。其后部结构紧凑,同长长的车身前端十分协调,车身侧面的线条很流畅。其效果是带有经典气息的现代汽车,让人想起战前的Mille Miglia。

    Z4的内部也无懈可击。它将智能的功能性与有用的信息图形处理软件相结合,其时尚气息是以前的车型所不具备的,在我看来,这完全是斯巴达风格。

    Z4不仅外型出众,而且性能卓越。我的试驾车由3.0 升、255马力的直列6缸引擎提供动力。(还有配备300马力、双涡轮6缸引擎的Z4。)在自动驾驶中,3.0升引擎据说能在短短6秒钟内使汽车达到每小时60英里的时速。转向装置的精确颇具代表性,悬架装置很好的混合了驾驶的运动性和舒适性。里程数也不差,在市内为19英里/加仑,在公路上可达到29英里/加仑。

    具有诸多优点的一款车自然价格不菲,其在机能上也略有不足。Z4的起步价为45,750美元,我试驾的那款引擎较小的车售价近60,000美元,其中包括500美元的自动加热前座椅以及350美元的高清收音机。

    这帮助解释了为何Z4的销量平平:宝马在七月售出了361部Z4。比较起来,该公司售出了427 部X6s和807辆 7系。

    此外还有行李箱空间问题。你绝对没办法将一袋高尔夫球棒塞进Z4的行李箱,但假如放下顶盖,你甚至很难装进一个盥洗用具箱。这就限制了你能驾驶它前往的场所。

    可惜的是,Z4的价格和空间使得它只对很小一群车主有吸引力。一款这么棒的车值得获得更多人的欣赏。或许这使得宝马有机会重新推出老式的布篷、4缸Z3,后者的售价较低,后部空间也更大一些。

    译者:熊静

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