1000个人眼里的1000个特斯拉

埃隆·马斯克是继乔布斯后，硅谷最受瞩目的创业家和实业家。他也是有着科幻小说般名字的“神一般的男人”，电影版《钢铁侠》的原型。他所拥有的特斯拉，重塑了汽车的生产、销售方式，将纯电动汽车变成了现实。他所创始的Space X，颠覆了美国航天业，已经成为世界上最稳定的火箭运营商之一。他在2013年提出的“超级高铁”计划，时速超过飞机，已在阿联酋投入建设中，即将刷新地面交通最高时速。他从PayPal，到特斯拉、Space X、太阳城、超级高铁，他的创业历程中遭遇了无数失败，但每一次的突破都令全球惊艳。
“中国为什么出不了马斯克”，一度成了在新的产业创新时代，类似当初钱学森“为什么我们的学校总是培养不出杰出人才”式的天问。无论是站在国外看中国，还是站在产业内看自身，特斯拉都可以成为映照全球化背景下中国市场拓展和产业创新的晴雨表，其典型性并不限于新能源汽车行业。
特斯拉是马斯克商业帝国中最为人熟知的企业，也担负了其宇宙级野心的重要一环。如果把上火星分为两步走，第一步是地球上的工作，第二步是飞往火星，那么特斯拉要完成的主要是前者。他的终极目标，是送人类去火星。要想理解马斯克如何影响企业和个人，首先要理解他思考问题的方式——第一性原理：把一切都归结于事物的本质，由此开始推理。

有马斯克这样既赚钱，又心向“星辰大海”的企业家，是人类之幸运，这家企业可以说改变了我们对汽车，机器人甚至是航空航天的认知。

但也没有必要过度拔高和神化特斯拉，企业也是以赚取利润为目的的。看看特斯拉在国内极其傲慢的售后态度，虽然我很喜欢特斯拉的产品，但我对其历次事件中的态度，感觉特斯拉还是应该谦虚一些，才能更赢得消费者的心。

所以特斯拉在我眼中，其实是很两面性的一家企业。马斯克的高调，张扬和棱角分明也许塑造了这家企业的基因，成就了这家企业，但也许还会葬送这家企业。