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2021年苏伊士运河吞吐量创新高,创收63亿美元

2021年苏伊士运河吞吐量创新高,创收63亿美元

2022-01-17 17:00
1月16日,苏伊士运河管理局主席兼总经理奥萨马·拉比在迪拜表示,即便3月份时“长赐号”货轮搁浅造成堵塞,但2021年经过苏伊士运河的船只数量仍然创新高,达20694艘,苏伊士运河因此创收63亿美元。此外,拉比还称,苏伊士运河目前正在进行河道的拓宽和加深,预计将于2023年7月完成,这将使通过运河的船只数量增加28%。 | 相关阅读(界面新闻)
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东木

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执大象 天下往

如果个人拥有收费站,那真是日进斗金。个人如此,国家也是如此,尤其是经济不发达国家,更是把收费站当成国家之宝。最典型的,莫过于拥有苏伊士运河的埃及。作为阿拉伯国家,因不产石油,生活水平自然不如旁边的石油大户沙特、卡塔尔。但比约旦、也门富多了,原因之一就在苏伊士运河这只能下金蛋的鹅。
亚洲和欧洲的船只要想去对方的口岸,最近的就是走苏伊士运河,虽然花点钱,但总比在海上多绕行一万多公里划算和安全。埃及赚的就是这份钱。这下2021年苏伊士运河吞吐量创新高,最高兴的肯定还是埃及。不仅一扫之前苏伊士运河堵船的阴霾,反倒是收入大增。这反应了亚欧航线的繁忙,也说明疫情下的经济复苏。而这其中中国作为世界工厂的快速恢复发展应该是起到很大作用。
接下来,苏伊士运河终于要拓宽河道,增加运河通过能力。如果真如预期的,使船只数量增加28%,那肯定会缓解多年运河拥堵问题,只是能否真的能如预期工期,我这里还是持保守看法。

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