作为比亚迪新能源车主，相比于销量的增加，比亚迪的话题度、知名度其实更令人感到国产品牌的提升幅度巨大。时势造英雄，风口之下谁都能赚的盆满钵满，一开始谁也没能想到在燃油车领域不温不火的比亚迪，在新能源汽车领域能混的如此风生水起，毫不夸张地说比亚迪现在能通吃整个新能源汽车产业链。
比亚迪自从推出了DMI技术后，依靠全球第一梯队的混动技术，在国内市场几乎是打遍天下无敌手。短期看来比亚迪的DMI技术，国内外都很难推出竞争车型，那么能限制比亚迪的只有产量。此次西安基地生产受到疫情影响，或将在一定程度上影响DM-i车型的交付节奏，但是并不能阻挡比亚迪迅猛的发展势头。
今年1-11月，比亚迪汽车销量为64.1万辆，其中新能源车销量达到50.98万辆，同比增长216.97%。加之西安市出台了《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，成为国内首个提出汽车全面电动化的城市。前沿的技术加上得天独厚的环境，以此推测未来三年比亚迪销量或许会成为独一档的巨头，和华为、百度一起合纵连横自动驾驶，突破整车平台等等，走更高层次的战略问题。 #比亚迪西安基地受到疫情影响，公司称正在积极应对#