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  • 多地公共机构报告严重减员,相继暂停线下业务办理

    精选 2022-12-23 02:30

    连日来,受新冠疫情影响,多地公共机构已宣布暂停业务办理或者调整开放时间。“受近期疫情传播风险加大、中心各科室阳性减员严重等问题影响,就业中心办事大厅已无法正常提供线下业务办理,现不得已宣布暂停对外办公,线上业务正常。”12月21日,西安市长安区劳动就业管理服务中心发出通知称。天津静海区人力社保局12...

  • 新老团队如何快速融合?

    吴岱妮 2012-12-26 08:00

    Dear Wendy,我叫Richard Tian,新近被聘到一家很牛的软件外包公司当CEO。公司创始人想退任做董事会主席,将经营交给我,希望我能将公司带上更高一个台阶——去纽交所上市。这个转变很令我动心。不过,从我上任的第一个月来看,这个转变所带来的挑战比我预想的要多得多。我认为这家公司的决策和...

  • Telegram决定上市,估值300亿美元

    精选 2024-04-08 08:30

    自 2017 年以来,Telegram 的创始人帕维尔·杜罗夫(Pavel Durov)就从没有接受过任何公共采访。直到不久前,这位神秘的亿万富翁接受了英国《金融时报》的采访,他向外界释放出了一个信号——Telegram 正在谋求 IPO。根据杜罗夫本人所说,成立 11 年,全球掌握 9 亿用户的 ...

  • 日产挂上了快速档

    Alex Taylor III 2003-10-02 12:31

    卡洛斯•戈恩加速了这家日本汽车公司利润的增长。如今,他希望增长得更快作者:Alex Taylor III还有比微型面包车更不受人尊重的车型吗?车主们只是将其当作载人工具──可以运送孩子和日常用品,但却绝对不够档次开到乡村俱乐部去。制造商将其看作消费者在人生过渡阶段使用的车型,它几乎培养不出什么客户的...

  • 美做空机构香橼:将停发做空报告,专注做多机会

    精选 2021-01-30 06:00

    1月29日晚间,美国做空机构香橼研究(Citron Research)宣布,该公司将停止做空研究。香橼研究在Twitter上说:“在发表专栏20年后,我们将停止做空研究,将不再发表‘做空报告’。我们将重点为个人投资者提供多头交易机会。”...

  • 小企业怎样挂上快速挡

    David Whitford 2006-10-01 08:00

    《财富创业》杂志指导一家小规模的卡车修理公司越过 1 亿美元营收大关作者: David Whitford“我们没有破产或是其他麻烦。”哈维尔•罗德里格斯(Javier Rodriguez)在同我第一次见面时对我解释说。“我们的麻烦在于目标很大。”说完,他哈哈地笑了。不,不是哈哈地笑,是嘎嘎地笑。笑声...

  • 美国疫情快速缓解,这位女高管立了大功

    Emma Hinchliffe 2021-06-08 03:30

    卡伦•林奇帮助CVS Health公司在今年的《财富》美国500强榜单上斩获第4位,成为自这份榜单诞生以来在女性首席执行官的领导下取得最高排名的企业,创造了历史。图片来源:JEFFERY SALTER一般来说,在公司史上最重要的高光时刻启用新的首席执行官通常不是理想的选择。但是,当卡伦•林奇(Kar...

  • 什么是抗体检测?检测结果有什么意义?

    Sy Mukherjee 2020-05-17 03:30

    抗体是一种奇特的生物怪兽。这些Y形蛋白质的存在表明,人体免疫系统对生物入侵者作出了反应。它们能够粘附在病毒或其他敌人的特定部位,集结力量将病原体杀死,使其失去效力。在实验室,研究人员可以通过诱导免疫反应来制造抗体,从而创造出药物来对抗从癌症到新冠病毒本身在内的一切疾病。至关重要的是,在新冠病毒肆虐期...

  • 8种快速存钱法

    Aly J. Yale 2023-03-02 03:30

    图片来源:GETTY IMAGES无论你处于人生的哪个阶段,拥有一个健康的储蓄账户都是很重要的。但是建立这样的账户,尤其是在通货膨胀和商品及服务成本上升的情况下,可能是一项挑战。事实上,根据保诚集团(Prudential)最近的一项调查,在接受调查的近4,800名消费者中,超过一半的人存款不足500...

  • 2003年日产挂上了快速档

    Alex Taylor III 2003-10-02 12:31

    卡洛斯•戈恩加速了这家日本汽车公司利润的增长。如今,他希望增长得更快作者:Alex Taylor III还有比微型面包车更不受人尊重的车型吗?车主们只是将其当作载人工具──可以运送孩子和日常用品,但却绝对不够档次开到乡村俱乐部去。制造商将其看作消费者在人生过渡阶段使用的车型,它几乎培养不出什么客户的...

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