火车新发现
390家 伯灵顿北圣达菲铁路公司的子公司的大致数目，这家公司1996年由两大铁路公司合并而成。上世纪90年代的巨型合并，还缔造了Union Pacific，并给Norfolk Southern和CSX的铁路系统增加了数千英里长度。70年代，像Penn Central这样的传奇铁路公司破产，80年代，行业管制放宽，这些都曾引发了合并潮。今天，美国铁路四巨头每家拥有的轨道长度都不少于2.1万英里。 3% 2009年4季度铁路运输价格的涨幅。根据研究公司FTR Associates的统计，同一时期，公路运输的价格下跌了5%。货运商走上国会，指责铁路公司搞垄断，希望恢复对它们的管制，避免价格飙升。伯灵顿北圣达菲铁路公司在伯克希尔收购交易宣布之前的报告中说，价格可能在下一年下降，分析师将其原因归结为有可能实行管制。 122万 2009年3季度美国采用“跨方式”（既用卡车又用火车）运输的货物装箱量。其中大部分为消费品成品。2009年，跨方式运输的增长令单纯公路运输量下降了1%。由于优化了服务，改进了铁轨，火车目前在短距离运输上已经可以与卡车打价格战。火车运输对于消费产品来说更经济一些。 译者：天逸 相关稿件
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